昨天起,本市開啟APEC模式,為期10天每天3時至24時、覆蓋全市範圍的單雙號限行措施正式實施。昨天是限行第一天,7時至9時的早高峰時段,擁堵情況由往日的“嚴重擁堵”直降三級至“基本暢通”。“122”報警服務台接擁堵報警6次,同比下降96%。
  □昨日路況
  主幹道網流量降14.3%
  昨天早上,路面上車流量明顯減少,車速也比平時的周一早高峰快得多。出租車司機王師傅一早就出車了,早高峰時他載著乘客在城區轉了一圈,他說路況確實比平時好,但是並沒有想象中的好。比如,行駛到西二環北向南路段時,路面還是排起了車隊,不過雖然排著隊,還是能慢慢往前開。記者從交管部門瞭解到,平時常規擁堵的路段,昨天雖然出現了車輛排隊的情況,但擁堵程度都有所減輕。
  根據交管部門統計,昨天7時至9時的早高峰期間,市區主幹道網平均流量4835輛/小時,同比下降14.3%;平均車速37.5公里/小時,同比上升18.6%;“122”報警服務台接擁堵報警6次,同比下降96%;從採集的道路交通運行數據看,二環路明顯向好,平均車速44.5公里/小時,環比上升14.2%、同比上升36.3%。
  晚高峰僅二環輕度擁堵
  根據北京交通信息中心數據顯示,昨日本市城市路網早高峰峰值(7:45-8:30)為“基本暢通”級別。其中,核心城區早高峰交通運行平穩,西城區平均交通指數為6.1(峰值8.4),二環內路網為5.7(峰值8.0),東城區為4.0。
  據記者瞭解,上周一,本市平均交通指數為7.4,峰值達到8.4,屬“嚴重擁堵”級別。昨天早高峰的交通擁堵情況直降三級。上午8點多,記者探訪京通高速,以往自清晨6點半就開始行駛緩慢,7點多京通高速早已顯示紅色的“嚴重擁堵”狀態,但直至上午8點京通高速運行基本通暢,就連一向最堵的高碑店路段都暢通無阻。
  昨天的晚高峰,是單雙號限行的第一個晚高峰,限行效果很明顯。在下午6點左右的晚高峰峰值時段,全路網基本暢通,僅二環路是輕度擁堵狀態。
  □公共交通
  地鐵增開26列運送乘客
  私家車單雙號限行,地鐵公交的客流便會增加。昨天早上7點多,記者從八通線首站土橋站上車時發現,以往進站幾乎不用排隊,但昨天早上站外排隊等候的乘客達到上百人,不少乘客說:“單雙號限行,開車的都來坐地鐵,人就是多了。”
  昨天,記者從北京地鐵運營公司瞭解到,截至上午10點半,該公司所轄線路共加開臨客26列。
  另外,記者從公交集團獲悉,自6:30開始,公交加密發車間隔,早高峰期間,共發車32820車次,比上周一早高峰增發1628車次。
  □現場探訪
  1
  時間:上午8點地點:國貿站
  站內工作人員全部停休
  昨天的10號線國貿站區也是擁擠異常,國貿站區負責人告訴記者,受單雙號限行影響,國貿站換乘客流明顯增加,8點時達到尖峰時刻。
  為此,10號線特發一趟從國貿站始發的空車,“一趟車滿載1440人,空車進滿車走”。該負責人表示,3日至6日是重點保障日,站內工作人員全部停休,安檢、通道、站台、站廳全部有人把守,一旦出現大客流及時採取措施。
  2
  時間:上午7點30分地點:菜戶營橋
  外地進京車“闖限”居多
  昨天凌晨3時,單雙號限行措施開始實行。之後,就陸續出現“闖限車”,到早高峰時“闖限車”明顯增多,其中以外地車居多。
  昨天上午7點30分,記者跟隨交警在菜戶營橋上執法,很快一輛山東牌照的車輛被交警攔下。這輛尾號為B的車按照規定只能在雙日行駛,而且同時違反了“工作日外地車早晚高峰禁入五環”的規定,司機連稱“我不知道限行”,他被交警處以100元罰款、記3分的處罰。同樣,一輛豫牌照的車被攔下後,司機說自己剛到北京,準備下午就離京,不知道北京正實行限行政策。
  記者註意到,半小時里被攔下的4輛闖限車中,有3輛是外地進京車,1輛是京牌車。交管部門表示,對於外地進京車輛的闖限行為,根據司機是否辦理了進京證處罰有所不同。其中,如果未辦理進京證,無論有沒有違反早晚高峰限行或單雙號,都處罰100元、記3分;如果辦了進京證,但違反了早晚高峰限行,無論有沒有違反單雙號限行也是處罰100元、記3分;辦了進京證,又未在早晚高峰時“出現”,只違反了單雙號限行,則處罰100元、不記分。
  3
  時間:上午9點地點:京承高速
  司機以為“五環可以走”
  昨天上午9點,京承高速主收費站旁的警務站,駕駛雙號車上路被攔截處罰的京牌車司機“委屈”不已,拍著腦門說“五環不是可以走的嘛”。現場一名司機稱,“我沒想到五環外還限行,我根本就不進五環路內,結果被攔住了”。
  記者瞭解到,從7時50分至9時的一個多小時里,交警攔下了近30名闖限司機,其中一半多是以為“五環可以走”的京牌車司機,其餘的則是闖限的貨車司機。
  交管部門表示,對於違反單雙號行駛的車,為給車輛一定駛離的時間,3小時內不重覆罰。除了交警的路面設崗檢查,電子眼也會自動記錄違法限行車輛,如果3小時內電子眼和路面交警都記錄下來了,最後系統只會選擇一個記錄,3小時內不會重覆罰。“如果3小時內又有路面交警攔截處罰,他可以發現系統內3小時內作出的處罰,就不會再重覆處罰。”現場交警說,闖限的車輛,應該迅速離開路面。
  □限行政策
  石家莊保定邯鄲限行與北京保持一致
  11月3日至12日,北京實施單雙號限行,周邊天津以及河北的部分城市也實施限行政策,由於部分周邊城市與北京的限行政策不一樣,因此,車主駕車進出北京可能出現遵循出發地限行政策行車,趕到目的地卻發現違規。昨天上午,一位從保定趕來北京的車主因此被罰100元。
  記者從河北公安交管網瞭解到,除了北京以外,河北的承德、保定、廊坊、唐山、張家口等城市實施機動車限行政策,天津也實施限行政策,但具體限行方式與北京卻大為不同。
  昨天上午,京牌車主李先生駕車從保定進京,按照保定規定周一限號為1和6,自己的車牌為8,所以順利離開保定,但是進入北京卻因為雙號限行被罰。
  昨晚,河北公安交管網通知,11月4日到11月12日,省會石家莊、保定市、邯鄲市進行單雙號限行。如此,這段時間的限行政策與北京保持一致。
  在此,交通部門提醒車主,7日至12日放假期間,由於周邊不少城市也有限行措施,車主出行前最好查詢好出發城市和目的地城市各自的限行措施。
  ●天津限行
  星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。星期六、日不限制機動車通行。每日7時至9時和16時至19時,禁止外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路通行。
  ●石家莊、保定、邯鄲限行
  昨晚,河北公安交管網通知,11月4日到11月12日,省會石家莊、保定市、邯鄲市進行單雙號限行。(11月4日雙號通行,單號不可通行)限行範圍:三環以內(包括三環)。
  ●唐山限行
  11月3日至11月12日每天7時至19時,機動車限行尾號依次為0、1、
  2;3、4、5;6、7、8;9、0、1;2、3、4;5、6、7;8、9、0;1、2、3;4、5、6;7、8、9。
  ●廊坊限行
  11月3日至11月12日每天7時至20時,機動車限行尾號依次為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7、3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
  ●張家口限行
  11月1日至13日每天0時至24時,在張家口轄區道路上行駛的機動車實行單號單日、雙號雙日行駛,車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理。
  □相關新聞
  郵政呼籲錯峰使用快件
  京華時報訊(記者顧夢琳)昨天,國家郵政局發佈通知稱,由於北京實施臨時交通管制措施,進出北京快件可能出現時限延長情況,建議用戶錯峰使用快件服務。
  國家郵政局提示,在2014年11月3日至11月12日期間對北京機動車及對外省(區、市)進京機動車(含臨時號牌車輛)實行單雙號限行的措施。11月1日至11月16日期間進出北京市、天津市、河北省、內蒙古自治區的快件時效將有所延誤。昨天,圓通北京有關負責人向記者表示,除去單雙號限行影響配送,航空進出港資源也實行限制,目前圓通全貨機已經停運,只能通過客機輔艙帶貨,航空件也將出現延遲,預計時效至少延遲24小時,對公司業績的影響目前不好預計。
  值得註意的是,近期快遞公司還強化收寄標準。昨天,記者從順豐、圓通等快遞企業瞭解到,11月1日至11月16日,北京及周邊地區的收寄標準加強,易燃易爆易腐蝕、醫療用品及藥品、鮮活易腐物品,以及國家法律禁止的運輸和流通的一切物品等,一律不能收寄。
  昨天,EMS方面也稱,由於安檢提升,發往北京的EMS郵件將可能延後投遞。據悉,由於郵政車不受限行影響,EMS在市區內受影響相應較小,但不排除會出現郵件激增從而影響時限。昨天,EMS方面還表示,會議期間,EMS將會抽調員工組成專項服務小組,為會議駐地與會人員提供投遞和現場值守服務,並對承運APEC會議郵件的車輛實施雙人駕押,並將郵件單獨碼放、單獨交接,確保安全。
  肉蛋菜奶保障正常供應
  京華時報訊11月3日至11月12日,本市實施單雙號限行。在限行過程中,相關部門已採取專門保障措施,確保市民正常生活供應。
  交管部門積極加強與市商務委、農委、二商集團等部門溝通,瞭解城市保障車輛出行需求,進行周密安排,通過發放通行證件等方式,為承擔城市生產生活運輸車輛提供通行保障。確保城市生產生活正常運行。
  據北京市交通委運輸管理局和市公安交管部門介紹,對於APEC期間確需運輸的社會貨運需求,已派專人進駐貨運保障聯合辦公窗口,通過通行證管理方式,確保肉、蛋、菜、奶等鮮活農產品運輸。
  A06、A07版採寫京華時報記者錢衛華 黃海蕾 攝影京華時報記者潘之望 蒲東峰  (原標題:早高峰擁堵直降三級 擁堵報警下降逾九成)
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